Dans le commerce international, la logistique maritime représente 70 % des échanges : pour Frabemar, qui opère dans le secteur maritime depuis trente ans grâce à l’expérience de son fondateur Franco Bernardini, ce pourcentage souligne le rôle prépondérant du secteur dans l’économie mondiale. Malgré ces chiffres élevés, le secteur a connu une légère croissance ces dernières années et a un impact significatif au niveau mondial en raison du nombre d’entreprises actives, de la quantité d’infrastructures et du volume d’investissements impliqués.
Cependant, la crise économique et les difficultés commerciales qui en découlent ont eu un impact, notamment sur la concurrence internationale, qui a également été renforcée par les possibilités offertes par l’innovation technologique et l’augmentation conséquente de la construction de nouveaux bateaux. Aujourd’hui, les économies émergentes représentent la plus grande part de l’industrie maritime, avec 59 % des exportations et 64 % des importations : sur ces pourcentages respectifs, le continent asiatique représente à lui seul 40 % et 61 %.
Dans l’environnement actuel, comme dans d’autres secteurs, les entreprises dotées d’une forte expertise se concentrent sur la qualité en améliorant les conditions de vie des travailleurs, la sécurité, les exigences communautaires et internationales et, d’une manière générale, en améliorant l’efficacité de la main-d’œuvre. C’est pourquoi Frabemar, qui opère principalement en Afrique de l’Ouest, a mis en place un département de formation qui prend précisément en compte les aspects particuliers de la logistique continentale avec des modules spécialement conçus, ainsi qu’une mise à jour des équipements grâce au département des nouvelles technologies.
